Hoje pela manhã estive com o presidente do DNIT, general Jorge Fraxe, para conversarmos sobre a situação das obras rodoviárias em Rondônia, e ficamos contentes ao saber que além do andamento acelerado da travessia urbana de Ji-Paraná, // onde estão sendo construídas oito pistas, com saídas a cada 800 metros ao longo de 10 quilômetros da BR-364, // o governo federal também está iniciando a restauração de dois lotes da rodovia, no trecho entre Ariquemes e Porto Velho e no trecho entre Pimenta Bueno a Ouro Preto do Oeste.
Outra boa notícia é que o DNIT irá licitar ainda em novembro a ponte sobre o rio Mamoré, destinada a ligar as cidades de Guajará-Mirim no lado brasileiro, à cidade de Guayaramerim na Bolívia. Esta é a última obra a ser realizada para que se complete, na região Norte, a ligação do Brasil com o Pacífico por via rodoviária.
O diretor do DNIT também nos assegurou que está concluindo o edital para licitação da Ponte do Abunã, a segunda ponte sobre o rio Madeira em Rondônia, importante ligação com o Estado do Acre. De acordo com o general Jorge Fraxe, a licitação será lançada em dezembro.
Todos estas obras em andamento ou em processo de licitação são importantes para o Estado de Rondônia e para toda a região Norte do País. Juntamente com as melhorias nas hidrovias da região e o projeto de construção da ferrovia de Integração Centro-Oeste, com o ramal estadual iniciando em Porto Velho na direção de Vilhena, elas completarão os modais de transportes necessários para o escoamento de nossa produção agropecuária, para o turismo e o desenvolvimento econômico da região.
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